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采用磁傳感器提升觸覺人機界面的可靠性
一直以來，旋轉撥盤被廣泛應用于各種人機界面 (HMI) 應用中。從汽車、白色家電，再到手機觸摸屏，各種日用設備的觸摸界面中都包括了按鈕、旋鈕和撥盤功能。這些功能不僅將人類輸入轉化為電信號，而且還提供了一項重要的功能——觸覺反饋。這種功能對時間敏感情況下的安全相關功能尤其有用，例如當用戶...
2022-03-03
磁傳感器 觸覺 人機界面
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通往新能源汽車固態(tài)電池之路
在新冠大流行背景下，汽車市場整體表現(xiàn)出萎靡態(tài)勢。然而，全球各個市場的新能源汽車銷量卻持續(xù)呈指數(shù)式增長，其中歐洲和中國引領全球市場，2020年新車注冊量分別高達140萬輛和110萬輛。歐洲新能源汽車的市場份額同樣未受疫情影響，純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和燃料電池電動汽車...
2022-03-02
新能源汽車 固態(tài)電池
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英飛凌最新TPMS SP40+, 為安全駕駛護航
英飛凌的直接式胎壓傳感器芯片SP40+是目前市場上主流的芯片。其平均靜態(tài)電流僅245nA左右，可以保證胎壓傳感器模塊在車輛上正常工作達十年之久；其自動定位算法功能，即便在車輛維修保養(yǎng)換錯輪胎時，系統(tǒng)仍能自動識別胎壓傳感器位置并更新在屏幕上。
2022-03-02
英飛凌 TPMS SP40+ 安全駕駛
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FlexMOS預驅動器用于電機控制應用
隨著業(yè)界在大電流電機控制應用中用固態(tài)開關取代機械繼電器，F(xiàn)LEXMOS?產品組合中的智能門極驅動器可與外部MOSFET配對使用。安森美(onsemi)的預驅動器方案賦能可擴展的設計靈活性，以滿足不同的負載要求，可將電機驅動應用從一個電機擴展到多達七個，使這些產品成為廣泛的汽車車身電子應用的理想選擇。
2022-03-01
FlexMOS 預驅動器 電機控制
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電感式位置傳感器IPS2550：旋轉變壓器xEV的替代、位置傳感器的最佳選擇
近年來，由于各國的碳中和戰(zhàn)略，燃油動力汽車正逐漸被電動汽車取代。2021年11月在英國舉行的COP26會議上，20多個成員國同意在2040年實現(xiàn)無燃油車。因此，沒有人能夠阻擋新能源汽車時代的到來。我相信未來會有越來越多的人進入到新能源汽車的研發(fā)以及制造領域。
2022-03-01
電感式 位置傳感器 旋轉變壓器
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八款主流電機驅動芯片大盤點
作為將電能轉換為機械能的裝置，電機種類豐富、用途廣泛，在工業(yè)、汽車、農業(yè)、辦公、家電等場景中隨處可見。以新能源汽車電控系統(tǒng)中采用的電機為例，便會涉及到直流電機、交流異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機四大類。
2022-03-01
電機驅動 英飛凌 安森美
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貿澤贊助的Vasser Sullivan Lexus車隊在IMSA本賽季開幕戰(zhàn)中表現(xiàn)出色
2022年2月28日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 祝賀Vasser Sullivan Lexus車隊在代托納（佛羅里達）國際賽道舉辦的2022年IMSA WeatherTech跑車錦標賽開幕戰(zhàn)中取得佳績。
2022-02-28
貿澤 Vasser Sullivan Lexus車隊 Molex
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MOSFET開關：電源變換器基礎知識及應用
金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 是一種場效應晶體管 (FET) 電子器件。它可以充當壓控電流源，并主要用作開關或用于放大電信號。MOSFET的控制是通過向柵極施加特定的電壓來進行的。當MOSFET導通時，電流通過在 體區(qū)（稱為bulk或body）中形成的溝道，從MOSFET的漏極流向源極。大多數(shù)情況下，M...
2022-02-28
MOSFET 開關 電源變換器
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面向電源電路的MLCC解決方案
在車載領域，車載ADAS ECU和自動駕駛ECU等需要高級圖像處理系統(tǒng)的CPU和FPGA，隨著系統(tǒng)的高性能化和高功能化，需要高速運行和大電流驅動。另外，在ICT領域，服務器等需要大功率的成套設備則需要可支持大電流的電源配置。如上所述的高性能、高功能化系統(tǒng)的電源線就有著高速動作、大電流化的傾向。同時...
2022-02-28
電源電路 MLCC 解決方案
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