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雖然半導(dǎo)體行業(yè)增長放緩，但MEMS揚(yáng)聲器依舊會(huì)大漲
所有技術(shù)中，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）和傳感器應(yīng)用很廣泛，可應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居、數(shù)字健康、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
2023-05-29
半導(dǎo)體 MEMS揚(yáng)聲器
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DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入線有噪聲？交給3端子濾波器來解決！
本期推文針對(duì)DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對(duì)策實(shí)例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對(duì)策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。
2023-05-29
DC-DC轉(zhuǎn)換器 噪聲 3端子濾波器
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AES 2023第四屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)將于6月在滬盛大召開
智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)顺毕拢詣?dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和車輛大數(shù)據(jù)采集等引發(fā)了車輛對(duì)總線帶寬需求的爆發(fā)式增長，CAN、FlexRay 等傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡(luò)帶寬極限很難滿足新一代汽車的發(fā)展需求。
2023-05-28
汽車以太網(wǎng)
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RS瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT在電動(dòng)平衡車上的應(yīng)用
電動(dòng)平衡車又叫體感車，市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。它的原理和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定有關(guān)，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。
2023-05-25
RS瑞森半導(dǎo)體 低壓MOS-SGT 電動(dòng)平衡車
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使用NCP1623A設(shè)計(jì)緊湊高效的PFC級(jí)的IC控制電路設(shè)計(jì)
之前我們介紹過快速設(shè)計(jì)由 NCP1623 驅(qū)動(dòng)的 CrM/DCM PFC 級(jí)的關(guān)鍵步驟中的定義關(guān)鍵規(guī)格與功率級(jí)設(shè)計(jì)。本文將詳細(xì)說明IC控制電路設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)：FB引腳電路、VCTRL 引腳電路、CS/ZCD 引腳電路、CSZCD電阻器設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
2023-05-25
NCP1623A PFC IC控制
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Lin總線介紹與靜電浪涌保護(hù)專用器件
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現(xiàn)，使得不同品牌、不同系統(tǒng)、不同功能的ECU之間可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換和通信，從而提高汽車的整體性能和安全性。
2023-05-24
Lin總線 靜電浪涌保護(hù)
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華潤微李虹：新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期，功率半導(dǎo)體賽道行穩(wěn)致遠(yuǎn)
4月18日召開的高峰論壇上，華潤微電子有限公司（下稱“華潤微”）總裁李虹博士發(fā)表了以《新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期，功率半導(dǎo)體賽道行穩(wěn)致遠(yuǎn)》為主題的精彩演講。
2023-05-24
華潤微 新能源 功率半導(dǎo)體
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為產(chǎn)業(yè)賦能丨2023北京國際汽車制造及工業(yè)裝配博覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)順利召開
5月21日，由北京亞太瑞斯會(huì)展服務(wù)有限公司舉辦的“2023第12屆北京國際汽車制造及工業(yè)裝配博覽會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開。
2023-05-23
汽車制造
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關(guān)于圖像傳感器的像素誤區(qū)
圖像傳感器的應(yīng)用日益普及，特別是在安防、工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域。很多汽車現(xiàn)在都配備了至少五個(gè)以上基于圖像傳感器的攝像頭。但是，圖像傳感器技術(shù)不同于標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體技術(shù)，存在著一些錯(cuò)誤認(rèn)知。
2023-05-23
圖像傳感器 像素誤區(qū)
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