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如何占領新能源汽車中的連接器市場

發布時間:2013-01-08 責任編輯:alexwang

 【導讀】汽車市場中,新能源汽車可謂一片“希望的田野”,想要在這片土地上獲得收獲,除了在電池、電機、電控等關鍵技術取得突破外,包括連接器在內的核心電子元件都要有所作為,而不能像傳統汽車領域中那樣淪為“配角”,我們就在此分析一下,如何設計連接器才能占領新能源汽車的市場。
 

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汽車連接器

綠色汽車,綠色元件 由于新能源汽車是“綠色”的汽車,因而連接器也要求綠色環保。無論是元器件的生產制作還是實際運用中,使用綠色材料,避免污染,降低能耗都成為廠家必須考慮的因素,而這些綠色特征,也會成為產品的市場優勢。

安全性方面  由于新能源汽車連接器最高要承受250A電流、600V電壓的能力,高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。同時在如此高的功率下,電磁干擾是另一個重要問題。此外,連接器的插拔操作會產生電弧,這會嚴重危害到電氣連接和電子設備,并且可能引起汽車燃燒,這些都需要連接器的特殊設計與開發,比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿,這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下,其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工,而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩定性、如何保證必要的導電率等都需要考量。

連通性方面  由于汽車娛樂系統的不斷擴充,高速數據傳輸功能的重要性日益突出。“比如在有些車型上,倒車反光鏡上安裝了攝影頭,可使駕駛員擁有更廣闊的視野,這就需要連接器傳輸更多的數據。有時還需要一個連接器同時解決傳輸GPS信號和廣播信號的問題,這就需要提升其數據傳輸能力。

其他方面  因為汽車引擎通常放置在汽車前方,盡管有防火墻進行防護,但還會有一些熱量會傳導過來,因此連接器要能夠承受高溫。另外對汽車連接器的“苛刻”要求還體現在其壽命上。一般的連接器當中有彈性元件,在插拔一定次數之后就會失去功效,因而壽命一般在3-5年左右,而一輛汽車可以使用10-20年,因此汽車連接器壽命必須要和汽車壽命等同,對連接器的要求是相當高的。

結語:新的市場,有新的機會,同時也會有很多挑戰和困難。我們國家的產業經過了粗獷的組裝模式帶來的資本積累后,應該把更多的資源和精力投入到產品的升級研發上來,從而在未來的市場中不再受制于人。新能源汽車,不僅帶來了連接器在內的電子元件的廣大市場空間,同時也是產品升級換代的好機會。
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