鈑金成型又有突破：成本直降90%、周期減半！Quintus科技Flexform?工藝亮相CIMT 2025引業(yè)內(nèi)關(guān)注
2025年4月，全球機(jī)床行業(yè)盛會——中國國際機(jī)床展（CIMT 2025）在北京圓滿落幕。高壓技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者Quintus攜革命性技術(shù)Flexform?重磅亮相，憑借“省90%模具成本、周期縮短50%”的硬核表現(xiàn)，吸引了航空航天、汽車制造、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的眾多專業(yè)人士。這場展會不僅是技術(shù)展示，更是一場關(guān)于“高效生產(chǎn)”與“柔性制造”的深度對話。
Flexform?：鈑金成型的“效率革命”
傳統(tǒng)鈑金成型長期受困于兩大難題：模具成本高昂與開發(fā)周期冗長。Flexform?的柔性成型技術(shù)（橡皮囊成型）則通過三大突破，打破行業(yè)桎梏：
? 成本直降90%：從“天價模具”到“一模多用”Flexform?僅需單個半模即可完成復(fù)雜零件成型，無需傳統(tǒng)沖壓所需的昂貴全套模具。
? 周期縮短50%：從“數(shù)月苦等”到“按周交付”傳統(tǒng)模具制造動輒耗時數(shù)月，而Flexform?憑借快速原型能力，可將開發(fā)周期壓縮一半以上。其部分型號產(chǎn)能高達(dá)每小時120個零件，配合自動托盤系統(tǒng)，既能滿足小批量快速迭代，又能適應(yīng)長周期高效生產(chǎn)。
? 設(shè)計無界：復(fù)雜零件“一次成型”
無論是汽車深拉伸結(jié)構(gòu)，還是航空航天異形曲面零件，F(xiàn)lexform?均能通過超高壓精準(zhǔn)成型技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度加工，成品表面質(zhì)量與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工藝。
展會現(xiàn)場直擊：Flexform?的“硬核秀場”
動態(tài)演繹“從設(shè)計到成品”
在展位B4-791，Quintus重點(diǎn)展示了深拉伸壓機(jī)QFM 1.1-800。通過實(shí)時模擬，能清晰看到鈑金在高壓下的變形過程。Quintus現(xiàn)場員工舉例：“傳統(tǒng)工藝需多套模具反復(fù)調(diào)試，而Flexform?僅需一次成型，且精度更高。”
現(xiàn)場互動：行業(yè)痛點(diǎn)的解答
航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域的參會者對Flexform?表現(xiàn)出濃厚興趣。紛紛駐足現(xiàn)場與Quintus專家交流，分享心得。
本土化實(shí)踐：25+套設(shè)備的中國布局
Flexform?技術(shù)已在中國市場部署超25套設(shè)備，覆蓋汽車、電子等多個領(lǐng)域。其模塊化設(shè)計與長壽命特性，顯著降低了企業(yè)的長期維護(hù)成本。
為什么Flexform?能成為“行業(yè)寵兒”
高壓+柔性+智能的黃金三角
? 高壓精準(zhǔn)成型：超高壓確保復(fù)雜零件一次成型，精度極高。
? 柔性隔膜技術(shù)：橡膠囊自適應(yīng)鈑金形狀，避免傳統(tǒng)沖壓的應(yīng)力集中問題。
? 智能仿真系統(tǒng)：提前預(yù)判成型缺陷，減少試錯成本。
經(jīng)濟(jì)性：小批量生產(chǎn)的“最優(yōu)解”
Flexform?的單模特性尤其適合試制、原型開發(fā)及小批量訂單。
可持續(xù)性：設(shè)備壽命與能效的雙重優(yōu)勢
Quintus設(shè)備采用模塊化設(shè)計，平均使用壽命遠(yuǎn)超傳統(tǒng)設(shè)備，維護(hù)成本大大降低。此外，高壓成型過程能耗較傳統(tǒng)工藝大幅降低，契合“雙碳”目標(biāo)下的綠色制造趨勢。
未來展望：Quintus的中國戰(zhàn)略與行業(yè)賦能
未來，F(xiàn)lexform?將融合AI算法與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“自適應(yīng)壓力調(diào)節(jié)”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維”。 對Quintus來說，CIMT 2025不僅是展示技術(shù)的舞臺，更是一次行業(yè)變革的宣言。Flexform?以“成本減半、效率翻倍”的顛覆性優(yōu)勢，正在重塑從航空航天到消費(fèi)電子的制造邏輯。如果您也希望解鎖鈑金成型的全新可能，不妨與Quintus進(jìn)行深入交流，攜手推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
