-
快速開關TRENCHSTOP 5 IGBT
緊湊的尺寸和不斷降低的系統成本是電力電子設計的開發者一直追求的目標。現在，由于家用電器消耗的能量不斷增加，從事此類應用的工程師還有一個目標：保持高功率因數(PF)。特別是空調，其額定功率為1.8kW或更大，是最耗電的設備之一。在這里，功率因數校正(PFC)是強制性的，對于PFC，設計者認為IGBT...
2023-04-28
快速開關 IGBT
-
利用軟件可配置I/O應對工業4.0挑戰
本文介紹一種軟件可配置輸入/輸出(I/O)器件及其專用隔離電源和數據解決方案，該解決方案有助于應對傳統模擬信號與工業以太網的橋接挑戰。本文闡明了軟件可配置I/O器件固有的通道靈活性、故障檢測和診斷功能方面的優勢。本文還給出了系統級評估結果，展示了系統解決方案的整體優勢，包括系統穩健性和...
2023-04-27
ADI I/O 工業4.0
-
了解用于電磁和射頻測試的電波暗室
電子工程師使用電波暗室進行電磁兼容性 (EMC)或電磁干擾 (EMI)和射頻測試。這些腔室的內壁經過特殊材料處理，可以吸收電磁波。
2023-04-25
電磁 射頻測試 電波暗室
-
DC－DC 開關穩壓器在汽車和工業設計中的歸零
對于汽車和工業工程師來說，DC-DC 開關穩壓器對其系統設計的重要性非常高。在汽車領域（圖 1），它們被用于從車輛導航到車頭燈的方方面面。在工業產品中，這些設備可以在機器人、機械和 PLC（可編程邏輯控制器）中找到。
2023-04-24
DC－DC 開關穩壓器 汽車設計 工業設計
-
可編程邏輯控制器 (PLC) 中的梯形邏輯
梯形圖，更好地稱為梯形邏輯，是一種用于對 PLC（可編程邏輯控制器）進行編程的編程語言。本文將簡要介紹什么是梯形邏輯，并通過一些示例說明其功能。
2023-04-24
可編程邏輯 控制器 梯形邏輯
-
VLSI 設計中的線性 RC 延遲模型
眾所周知，為了使晶體管更小，人們做了大量工作。然而，仍然需要對 VLSI 電路和模塊進行相應的工作，以適應更小的設計。這些 VLSI 電路和模塊可能很簡單，只有幾個邏輯門（包含兩到四個晶體管），也可能是包含成千上萬個晶體管的更大系統。相反，這些系統需要滿足各種工作條件下的速度/延遲和功率要...
2023-04-24
VLSI 設計 線性 RC
-
并聯的二極管有哪些問題
在靜態時，由于串聯各元件的截止漏電流具有不同的制造偏差，導致具有漏電流的元件承受了的電壓，甚至達到擎住狀態。但只要元件具有足夠的擎住穩定性，則無必要在線路中采用均壓電阻。只有當截止電壓大于1200V的元件串聯時，一般來說才有必要外加一個并聯電阻。
2023-04-23
并聯 二極管
-
OBC充電器中的SiC FET封裝小巧，功能強大
EV 車載充電器和表貼器件中的半導體電源開關在使用 SiC FET 時，可實現高達數萬瓦特的功率。我們將了解一些性能指標。
2023-04-23
OBC充電器 SiC FET
-
模擬運算放大器的失調電壓變化
如今，我們經常可以找到典型失調電壓相對于系統要求非常低的運算放大器。如果這些運算放大器中的一個符合項目預算，那么在設計過程中我們幾乎不需要考慮失調電壓。
2023-04-21
模擬運算放大器 失調電壓
- 帶寬可調+毫米波集成：緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警：多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 200kHz開關頻率破局！Wolfspeed聯合恩智浦推出牽引逆變器解決續航焦慮
- 四頻段開關+脈沖跳躍！意法半導體推出車規級6A大電流穩壓器
- 三新驅動西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 隔離式柵極驅動器核心技術全景：安全、能效與國產破局路徑
- 奇瑞羅姆技術共創日，共繪汽車電子未來藍圖
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
