-
一文教你從電容名稱了解各種電容的功能
電容器在電子電路中幾乎是不可缺少的儲能元件，它具有隔斷直流、連通交流、阻止低頻的特性。廣泛應(yīng)用在耦合、隔直、旁路、濾波、調(diào)諧、能量轉(zhuǎn)換和自動控制等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱意義，有助于我們讀懂電子電路圖。
2019-04-25
電容名稱 電容
-
負(fù)載率過高也導(dǎo)致ECU出現(xiàn)錯誤
人類有大腦，電腦有CPU，而汽車則有ECU。顯然，如果將一輛車比喻成一個人的話，那么，四個輪子就是人的四肢，車身和底盤是人的骨骼，各種電路和線路是人的反饋神經(jīng)，而ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦。看見ECU是整車性能好壞的最重要組成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?
2019-04-25
負(fù)載率 ECU
-
2G~5G與未來天線技術(shù)
過去二十年，我們見證了移動通信從1G到4G LTE的轉(zhuǎn)變。在這期間，通信的關(guān)鍵技術(shù)在發(fā)生變化，處理的信息量成倍增長。而天線，是實現(xiàn)這一跨越式提升不可或缺的組件。
2019-04-22
2G~5G 天線技術(shù)
-
簡述整流二極管基礎(chǔ)知識
整流二極管一種用于將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷陌雽?dǎo)體器件。二極管最重要的特性就是單方向?qū)щ娦浴Ｔ陔娐分校娏髦荒軓亩O管的正極流入，負(fù)極流出。
2019-04-18
整流二極管
-
四大焦點專區(qū)助拓商機 廣州國際電線電纜及附件展覽會2019載譽登場
2019年廣州國際電線電纜及附件展覽會將于6月11至13日再度在中國進(jìn)出口商品交易會展館隆重舉行。得益于國家“一帶一路”倡議及“十三五”規(guī)劃，2019年展會規(guī)模將較去年進(jìn)一步擴大。另外，四大焦點專區(qū)將同場亮相以滿足買家采購需求，主辦方預(yù)計可吸引3萬名來自電力、建筑、交通、房地產(chǎn)等領(lǐng)域的專業(yè)買家...
2019-04-18
一帶一路 電線電纜
-
貼片電感為何會產(chǎn)生損耗？
貼片電感的損耗主要來源于磁芯損耗和線圈損耗兩個方面，而且這兩個方面的損耗量的大小又需要根據(jù)其不同電路模式來進(jìn)行判斷。
2019-04-17
貼片電感
-
MOS管驅(qū)動設(shè)計，你一定要掌握這些“重要細(xì)節(jié)”！
一般認(rèn)為MOSFET是電壓驅(qū)動的，不需要驅(qū)動電流。然而，在MOS的G S兩級之間有結(jié)電容存在，這個電容會讓驅(qū)動MOS變的不那么簡單。
2019-04-16
MOS管 驅(qū)動設(shè)計
-
8張動圖讀懂電壓電流的超前與滯后！
由于Sin[ωt]在求導(dǎo)或積分后會出現(xiàn)Sin[ωt±90°]，所以對于接上了正弦波的電感、電容，橫坐標(biāo)為ωt時可以觀察到波形超前滯后的現(xiàn)象，直接從靜態(tài)的函數(shù)圖上看不太容易理解，還是做成動畫比較好。
2019-04-16
電壓電流 電感電路 電容
-
連接器連接失效原因分析和改進(jìn)方法
連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。連接器的內(nèi)導(dǎo)體相對于外導(dǎo)體來說，尺寸較小，強度較差的內(nèi)導(dǎo)體更容易造成接觸不良而導(dǎo)致連接器失效。以下將介紹連接器連接失效具體原因分析和改進(jìn)方法。
2019-04-15
連接器 連接失效
- 全數(shù)會2025工業(yè)制造論壇：重磅嘉賓齊聚深圳共話工業(yè)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章
- 貿(mào)澤電子2025二季度新品潮：15,000+物料助力設(shè)計升級
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述：國產(chǎn)BLDC驅(qū)動器替代的“踩坑”實錄與破局指南
- 全球工程師福音：貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫4.5萬種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布：精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎”：十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- AI應(yīng)用的“安全鎖”：安全閃存技術(shù)在滿足行業(yè)認(rèn)證中的作用
- 高頻與低頻電感技術(shù)全景解析：從原理到選型，成本與應(yīng)用深度剖析
- 高頻噪聲克星：磁珠電感核心技術(shù)解析與全球產(chǎn)業(yè)格局
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新，賦能AI計算“芯”時代
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
