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為汽車電子系統(tǒng)提供供電和保護，無開關(guān)噪聲，效率高達99.9%
為汽車電子系統(tǒng)供電時，不但需要滿足高可靠性要求，還需要應(yīng)對相對不太穩(wěn)定的電池電壓，具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機械系統(tǒng)具有差異性，可能導致標稱12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。事實上，在一定時間段內(nèi)，12 V電源的變化范圍為–14 V至+35 V，且可能出現(xiàn)+150 V至–220 V的電壓峰值。其中...
2020-05-05
汽車電子系統(tǒng) 供電 保護 開關(guān)噪聲
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穩(wěn)壓、TVS二極管和壓敏電阻的區(qū)別？使用時應(yīng)進行比較的4個要點
貼片壓敏電阻和TVS二極管用作過電壓保護部件。 這些產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和制造方法完全不同，但作為靜電保護器件具有相似的性質(zhì)。 因此，雖然在電路上都可以使用，但存在判斷不能使用貼片壓敏電阻的情況。 的確，由于其歷史背景，產(chǎn)品目錄和數(shù)據(jù)表中記載的不同項目很多，難以像電容器和其他通用部件那樣，僅...
2020-05-03
穩(wěn)壓 TVS二極管 壓敏電阻 區(qū)別
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信號和電源隔離RS-485現(xiàn)場總線的高速或低功耗解決方案
ADI公司的iCoupler?數(shù)字隔離器和RS-485收發(fā)器產(chǎn)品系列解決了工業(yè)應(yīng)用中的兩大需求：更高的數(shù)據(jù)速率和更低功耗的工作模式。
2020-05-02
信號 電源隔離 RS-485 解決方案
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運放噪聲——同相放大電路
以之前對電阻噪聲的討論為基礎(chǔ)，這次讓我們一起學習放大器噪聲的一些基本知識。對于低噪聲應(yīng)用來講，同相放大電路是最常見的，因此我們將主要探討同相運算放大器。 如圖1所示，將輸入源等效為一個電壓源與一個電阻串聯(lián)，我們知道源電阻RS的噪聲與其電阻平方根值是成正比例關(guān)系的(如圖2中的直線所示)...
2020-05-01
運放 噪聲 同相放大電路
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航空電子應(yīng)用中通信接口的防雷保護
噴氣客機遭受雷擊是常見現(xiàn)象，大約每1000飛行小時就會發(fā)生一次。DO-160G標準《機載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗程序》是航空電子硬件的環(huán)境測試標準。許多飛機制造商將DO-160G第22節(jié)“雷擊感應(yīng)瞬態(tài)敏感性”指定為關(guān)鍵系統(tǒng)（如導航、雷達、通信、發(fā)動機控制、熱和空氣控制等）的要求。飛機機身、機翼和機尾飛...
2020-05-01
航空電子 通信接口 防雷保護
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片上網(wǎng)絡(luò)（NoC）技術(shù)的發(fā)展及其給高端FPGA帶來的優(yōu)勢
在摩爾定律的推動下，集成電路工藝取得了高速發(fā)展，單位面積上的晶體管數(shù)量不斷增加。片上系統(tǒng)（System-on-Chip，SoC）具有集成度高、功耗低、成本低等優(yōu)勢，已經(jīng)成為大規(guī)模集成電路系統(tǒng)設(shè)計的主流方向，解決了通信、圖像、計算、消費電子等領(lǐng)域的眾多挑戰(zhàn)性的難題。
2020-04-30
NoC FPGA
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如何設(shè)置運放階躍響應(yīng)的建立時間？
建立時間是運放階躍響應(yīng)進入和停留在最終值的特定誤差范圍內(nèi)的所需時間。它在一些應(yīng)用中十分重要，例如驅(qū)動AD轉(zhuǎn)換器，數(shù)字化的快速變化輸入。但我們先超越這個定義看一看，聚焦在建立波形的特性上。
2020-04-29
運放 建立時間
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地環(huán)路干擾是怎么蹦出來的？如何能除掉它？
地環(huán)路經(jīng)常來無蹤，去無影，只在示波器上留下一道痕跡。在電子設(shè)備正常工作的時候，它就突然出現(xiàn)了，然后又消失了。
2020-04-29
地環(huán)路干擾 隔離變壓器 光耦合 共模扼流圈 平衡電路
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靜電釋放ESD，那些你不知道的事兒
什么是ESD?它有什么作用?我經(jīng)常說EMI，EMC我們還能了解個大概其，但是ESD這個是什么?它有什么作用?以及可以應(yīng)用到哪里?我們帶著問題一一攻破這些~ESD，即“靜電釋放”。本文介紹以下內(nèi)容：ESD的產(chǎn)生的三種形式;什么是靜電;靜電的產(chǎn)生原因;什么是ESD(靜電放電);ESD對電子設(shè)備的影響……
2020-04-27
靜電 ESD
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