-
如何使D類放大器的電磁干擾降至最低？
由于功效高于AB類放大器，D類放大器對便攜式音頻應用設計人員來說更具吸引力。但是，也有一些設計者并未在便攜式應用中使用D類放大器，因為傳統的PWM型D類放大器需要龐大且昂貴的濾波元件來降低電磁干擾。Maxim公司的D類放大器擴譜調制技術則讓設計者可以省去這些濾波元件，又不會降低音頻性能或放...
2012-10-25
D類放大器 放大器 電磁干擾
-
自適應防雷技術工作原理詳解
浪涌保護日益重要，但就目前的浪涌防護技術來講還是有很多問題的，例如不能準確選擇相應電壓等級的浪涌防護器。歐申公司的自適應防雷技術就可以解決這一問題。
2012-10-25
自適應防雷 AEM
-
第二講：瞬態抑制二極管（TVS）如何進行電路保護
元件的小型化使得產品對電氣應力日益敏感，而由雷擊和靜電放電引起的瞬變現象越來越多的受到關注，尤其是高清監控多裝于室外，遭受雷擊及干擾的現象在所難免，因此必須對電壓干擾及雷電進行防護，以防止監控設備運作中斷而丟失一些重要的視頻，造成一些不必要的麻煩或損失。本文主要講述TVS器件的主...
2012-10-25
TVS 電路保護 高清監控
-
旁路電容設計的13條規則
考慮到了電路布局對性能的所有可能的影響，設計人員可以做些什么來確保版圖避免振蕩、失真和總體信號質量低下呢？下面的基本版圖和旁路電容設計指南“設計規則13條”可能頗有裨益。
2012-10-24
旁路電容 電容 振蕩
-
功率型NTC如何抑制浪涌電流
功率型NTC抑制浪涌電流的原理：在電子電路電源部分（LED驅動板，熒光燈換流器，加熱器等），開機的瞬間會產生一個比正常工作電流高出百倍的浪涌電流。
2012-10-24
NTC 浪涌電流 電路保護
-
第一講：解析雷電和浪涌的產生、危害及防護措施
眾所周知，雷電具有極大地破壞性，其電壓高達數百萬伏，瞬間電流可高達數十萬安培?，F代電子設備功能越來越強，電路越來越復雜，元器件密度也越來越高，但承受電磁干擾或感應電壓的能力越來越低。尤其是監控系統，多數都裝在室外，更易受到雷擊及浪涌的破壞，如不對這些電子設備進行雷電感應保護，...
2012-10-24
雷電 浪涌 保護
-
村田制作所加強在中國的EMC解決方案
為了提供給中國的客戶更快捷的技術支持，村田多次在中國設立EMC研究中心，最近在北京分公司增加EMI設別，為客戶解決EMC問題。
2012-10-24
村田 EMC
-
TDK帶EMI濾波功能的壓敏電阻器
近年來，手機所等便攜式電子設備進一步向小型化、高性能化發展，所搭載的電子零部件也同樣朝著小型化、高度集成化發展，為防止出現 EMI電磁干擾，TDK開發出帶EMI濾波器功能的BGA壓敏電阻器。
2012-10-24
TDK EMI 濾波 壓敏電阻器
-
TDK專為手機EMI設計的濾波器MEA2010PE
TDK專為手機EMI設計的濾波器MEA2010PE，主要用于抑制800MHz～2GHz通信頻帶產生的噪音。
2012-10-24
TDK 手機 MI 濾波器 MEA2010PE
- 帶寬可調+毫米波集成：緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警：多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 三新驅動西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
- 聚合物電容全景解析：從納米結構到千億市場的國產突圍戰
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設計？
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
