-
全面解密LED芯片知識(shí)
LED芯片的制作流程是怎樣的?LED芯片制造工序?qū)怆娦阅苡惺裁从绊懀啃酒慕Y(jié)構(gòu)和特點(diǎn)是什么呢?本文中,小編以八問(wèn)八答的方式為大家解惑。
2014-10-17
LED芯片
-
技術(shù)分享:基于DSP和OZ890的電池管理系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
電池管理系統(tǒng)電路由電源模塊、DSP芯片 TMS320LF2407A(簡(jiǎn)稱“LF2407”)、基于多個(gè)OZ890的數(shù)據(jù)采集模塊、I2C通信模塊、SCI 通信模塊、CAN通信模塊組成。本設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、均衡控制、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。
2014-10-16
DSP OZ890 電池管理系統(tǒng)
-
怎么才是一名優(yōu)秀的硬件工程師?
小編只問(wèn)大家你是不是硬件工程師,是不是打算做一名硬件工程師?是不是很苦惱到底做一名優(yōu)秀的硬件工程師到底需要什么?現(xiàn)在對(duì)照下文,看看你是否夠格?不夠格,就不用小編說(shuō)了,趕緊回爐重造吧!
2014-10-16
硬件工程師 數(shù)字電路
-
時(shí)光伺服控制器應(yīng)用于電動(dòng)卷簾門的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
電動(dòng)卷簾門的結(jié)構(gòu)是由多關(guān)節(jié)活動(dòng)門片串聯(lián)組成,電動(dòng)機(jī)組帶動(dòng)啟動(dòng),以門上方卷軸為轉(zhuǎn)軸在滑道內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)上下門。電動(dòng)卷簾門在商場(chǎng)、車庫(kù)、廠礦企業(yè)、商店門面、醫(yī)院等場(chǎng)所被廣泛應(yīng)用。電動(dòng)卷簾門在不方便安裝地面門體的場(chǎng)所能夠起到快捷啟動(dòng)的作用。
2014-10-16
伺服控制器
-
網(wǎng)友獨(dú)家解析:一張tea202的電路圖
這里分享一位網(wǎng)友自己根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)一個(gè)tea202的電路圖的解析,不管正確與否,都是網(wǎng)友自己的理解。如果哪位大俠有好的見解,希望能指點(diǎn)一二,讓大家都學(xué)習(xí)下。
2014-10-16
tea202 電路圖
-
基于STM32F105微控制器的雙CAN冗余的方案設(shè)計(jì)
控制局域網(wǎng)又稱CAN,是一種多主方式的串行通訊總線。CAN總線以其抗電磁干擾性強(qiáng)、位速率高、錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制完善的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造等工業(yè)領(lǐng)域。尤其是船在行駛時(shí),環(huán)境惡劣,通信方面的準(zhǔn)確性和可靠性高,雙CAN冗余總線的通信完全符合條件。針對(duì)這種情況,本文中的方案設(shè)計(jì)是基于ST...
2014-10-16
雙CAN冗余 STM32F105
-
你不一定真的了解,如何區(qū)別強(qiáng)電和弱電
不怕各位笑話,小編我是工科自動(dòng)化出生的,但是在大學(xué)自己在選擇方向上,可是鬧出很多笑話,所謂的強(qiáng)電,弱電都是想當(dāng)然的去選的。當(dāng)時(shí)就認(rèn)為上了千伏的致人死亡的就是強(qiáng)電,可是很不安全,所以絕對(duì)不能沾的。有同感的人有木有?這里小編為大家講解如何區(qū)別強(qiáng)電和弱電?
2014-10-15
強(qiáng)電 弱電
-
可利用氧氣“充電”的太陽(yáng)能電池
近日,科學(xué)家將蓄電池與太陽(yáng)能電池成功地結(jié)合到一個(gè)混合裝置中,制造出了一種“可呼吸”的太陽(yáng)能電池。該電池的關(guān)鍵創(chuàng)新 點(diǎn)在于,太陽(yáng)能板是網(wǎng)眼結(jié)構(gòu),能讓空氣進(jìn)入到電池中。氧氣的進(jìn)出成功地讓電池為自己充電。
2014-10-15
充電 太陽(yáng)能電池
-
技術(shù)解讀:基于Pro/E5.0的閥門控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
工業(yè)自動(dòng)化的推進(jìn),使傳統(tǒng)的手工機(jī)械調(diào)節(jié)逐漸退出歷史舞臺(tái)。在管網(wǎng)系統(tǒng)的工業(yè)自動(dòng)化管理方面,若要實(shí)現(xiàn)需要自動(dòng)閥門這個(gè)重要組成部分。
2014-10-15
閥門控制器結(jié)構(gòu) Pro/E5.0
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路:性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析:從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景:從電磁原理到成本革命
- 新思科技:通過(guò)EDA和IP助力中國(guó)RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒:立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新,賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
- 雙展共振:SEMI-e深圳國(guó)際半導(dǎo)體展智啟未來(lái)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
- 高頻、高溫、高可靠:片狀電感的三重突破與選型密碼
- 9.5億美金落子!意法半導(dǎo)體收購(gòu)恩智浦MEMS劍指汽車安全市場(chǎng)
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第二季度財(cái)報(bào)
- 360采購(gòu)幫開店流程詳解:解鎖AI廠長(zhǎng)分身,實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)獲客
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall