-
電源及控制電路是半導體照明的關鍵
目前發展半導體照明產業的問題是:LED燈具用電源和控制電路、LD(半導體激光器)照明和半導體照明配套政策必須引起我們的高度重視。
2009-10-12
LED LD 照明
-
燃料電池的發展
隨著電子產品小型化的進展,當前鋰離子電池的能量密度,已經不能滿足便攜式筆記本電腦、移動電話、PDA等電子設備的要求了?;跉錃獾娜剂想姵孛摲f而出?,F在它已從早期的能量密度50~80W?h/kg提高到1000W?h/kg,比當前流行的鋰離子電池能量密度150~300W?h/kg高出了許多。1OZ(盎司,=28.35g)燃料...
2009-10-12
燃料電池 SmartFuelCell 質子交換膜 甲醇燃料電池
-
京瓷愛克正式發布0.5mm間距浮動式板對板連接器
5668系列產品為京瓷愛克股份有限公司新推出的0.5mm引腳間距浮動式板對板連接器,現已量產并開始對市場銷售。 “5668系列”為間距0.5mm、嵌合高度12.0mm、SMT(表面貼裝)、浮動式板對板連接器。該系列產品特點是可在X、Y方向進行±0.5mm的移動。此外,最多可達100pin,并采用窄形的設計,并比以往產...
2009-10-12
京瓷愛克 0.5mm 板對板 連接器
-
增強型VTAZ系列:Vishay推出超高精度Bulk Metal? Z箔軸向電阻
Vishay推出增強型VTAZ系列超高精度Bulk Metal? Z箔軸向電阻,該電阻的改進可直接替代所有領域的線繞電阻,在精度和穩定性方面可直接替代薄膜電阻。
2009-10-12
Vishay VTAZ Bulk Metal 軸向電阻
-
293D系列/TR3:Vishay發布新款63V固鉭貼片電容器
Hi-Rel COTS的T83、低ESR 的TR3和標準工業級的293D固鉭貼片電容器的額定電壓提高至63V,并可滿足+28V電源的降額要求
2009-10-12
Vishay T83 TR3 固鉭貼片
-
中國半導體市場好于全球 09年規模為682億美元
受經濟危機影響,全球半導體市場2009年將下降16.2%到2295億美元。但是在出口增長和內需拉到的雙重作用下,中國半導體市場在2010年成長了17.8%,全球半導體市場2010年也將增長了13.7%到2610億美元。
2009-10-12
半導體 經濟危機
-
轉“?!睘椤皺C”,中韓電子合作更進一步
目前,我國的電子企業整體來說處于迅速發展的階段,但行業市場競爭的日益加劇導致了元器件分銷已進入微利時代,金融危機的洗禮更是雪上加霜使得部分電子分銷商舉步維艱。但這次危機,對中國電子分銷企業也許是很好的機會,可以讓他們懂得利用這個機會去積蓄力量,去求變創新。
2009-10-11
華強電子網 韓國電子產業大展
-
卡姆丹克太陽能集資7.8億元計劃10月在香港上市
香港媒體報道,新能源概念愈炒愈熱,本港上市公司爭相轉型,追趕潮流。如今有只貨真價實新能源股,從事太陽能晶錠和芯片制造的卡姆丹克太陽能科技,據悉已過聆訊,計劃10月底來港掛牌,集資7.8億元,工銀國際及麥格理為其保薦人。
2009-10-11
卡姆丹克 太陽能
-
未來2年內中國將成全球最大太陽能消費國
應用材料(Applied Materials Inc.)能源暨環境事業部門主管Mark Pinto 日前在接受媒體訪問時表示,中國將為太陽能面板供貨商提供最大的潛在商機。他指出,雖然中國制造的太陽能面板占去(2008)年總體出貨量的40%左右,但該國的消耗量卻幾乎等于零。他預期,中國將在未來兩年超越德國、美國成為全球最...
2009-10-10
太陽能
- 帶寬可調+毫米波集成:緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統!汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警:多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 200kHz開關頻率破局!Wolfspeed聯合恩智浦推出牽引逆變器解決續航焦慮
- 四頻段開關+脈沖跳躍!意法半導體推出車規級6A大電流穩壓器
- 三新驅動西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 隔離式柵極驅動器核心技術全景:安全、能效與國產破局路徑
- 奇瑞羅姆技術共創日,共繪汽車電子未來藍圖
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall