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本周將回顧2008~2009年汽車電子論壇測試/認(rèn)證部分。演講資料分別來自于：國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海），清華大學(xué)信息技術(shù)研究院汽車電子實驗室烏力吉博士，泰克亞太區(qū)市場開發(fā)孫志強(qiáng)經(jīng)理，泛華測控闞宏偉，安捷倫科技冀衛(wèi)東，金凱博公司張威。匯集研發(fā)、質(zhì)檢、儀器等各領(lǐng)域的專家學(xué)者，幫你全面了解汽車電子的測試認(rèn)證過程。

測試/認(rèn)證篇：
1.中國汽車整車出口電磁兼容認(rèn)證方法和對策
演講嘉賓：國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）
對于國內(nèi)出口的汽車企業(yè)來說，是先做eMark，還是ECE比較合適？從實踐的經(jīng)驗上看，EMC似乎是一個幾率性的問題，該如何解決？且聽專家意見，來自國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嘉賓為你解答。
“不管是EMark認(rèn)證，還是eMark認(rèn)證，其電磁兼容的要求相對著名的跨國汽車生產(chǎn)廠的標(biāo)準(zhǔn)要求還是很低的。國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該首先從根本上保證汽車零部件自身的電磁兼容性能必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，才能保證整車在電磁兼容測試過程中通過認(rèn)證測試。”作為測試機(jī)構(gòu)，演講者從專業(yè)的角度介紹了EMC測試的相關(guān)知識，并對國內(nèi)汽車制造廠的出口認(rèn)證給出了中肯的建議。

2.無電池汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
演講嘉賓：清華大學(xué)信息技術(shù)研究院汽車電子實驗室 烏力吉博士
TPMS即胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TIre Pressure Monitor System），是基于壓力傳感器和ABS的汽車自動監(jiān)測功能系統(tǒng)。清華大學(xué)汽車電子實驗室的無電池TPMS系統(tǒng)，順應(yīng)集成化、無源化的大趨勢，以電源恢復(fù)電路芯片為關(guān)鍵模塊，用壓電陶瓷和13.56MHz的能量發(fā)射為能量源，由胎內(nèi)監(jiān)測模塊和中央處理模塊組成。
清華大學(xué)的無電池胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的項目尚在研發(fā)階段，但從這項技術(shù)的特點和研究進(jìn)度來看，它符合汽車智能化的發(fā)展趨勢，將來必然大有用武之地。

3.簡化最新的HDMI一致性測試
演講嘉賓：泰克亞太區(qū)市場開發(fā)經(jīng)理 孫志強(qiáng)
09年6月，HDMI聯(lián)盟發(fā)布了HDMI 1.4版本，主要的改進(jìn)項目有：HEAC，汽車HDMI，3D HDMI，新的深色模式支持等等。這為測試提出了更新的要求。演講資料圖文并茂的演示了使用直接合成進(jìn)行一致性測試的方法和好處，并有詳細(xì)的解決方案介紹。給惱于測試的你，提供一些線索。

4.  汽車電子測試解決方案
演講嘉賓：泛華測控 闞宏偉
汽車電子的測試主要分汽車傳感器測試、點火線圈測試、搖窗機(jī)測試、汽車儀表盤檢測等等。演講者詳細(xì)的列出了個測試系統(tǒng)的參數(shù)和特點，針對當(dāng)前的開發(fā)測試周期短、質(zhì)量管理流程嚴(yán)格、成本控制等特點給出合理可靠的解決方案。

5.基于Agilent MSO7000的CAN/LIN FlexRay測試解決方案
演講嘉賓：安捷倫科技 冀衛(wèi)東
CAN（Controller Area Network）主要包括車窗和座椅控制、發(fā)動機(jī)管理和防滑系統(tǒng)；Lin（Local Interconnect Network）包括車窗控制和其他非實時性/非安全敏感性的功能，如舒適度控制等等。本篇演講闡述了CAN總線和Lin總線的結(jié)構(gòu)和協(xié)議，以及它們的示波器測試方法。

6.汽車電子電氣測試測量技術(shù)
演講嘉賓：金凱博公司 張威
本文為汽車電子各項測試列出了對應(yīng)的測試解決方案，為汽車制造廠商的測試設(shè)備提出選型參考。希望對測試工程師和設(shè)備采購工程師有所幫助。


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