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中國汽車電子產業(yè)——冷暖自己知
中國汽車產業(yè)的繁榮直接帶動了汽車電子產業(yè)的迅速崛起。中國汽車產業(yè)近幾年快速發(fā)展，2007年產量達到近888.24萬部，僅次于日本和美國，成為世界第三大汽車生產國。而隨著事件的推移和國際汽車電子技術的不斷發(fā)展，國外的汽車電子軟件標準不斷完善，不斷促進本國產業(yè)快速發(fā)展的，而我國汽車電子行業(yè)...
2009-09-18
汽車電子
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中國南車建成最大的大功率半導體產業(yè)基地
9月8日，隨著第一批高壓大功率晶閘管正式投片，國內最大的大功率半導體器件研發(fā)及產業(yè)化基地在中國南車正式投產。
2009-09-17
中國南車 大功率半導體 產業(yè)基地
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我國1-8月機電產品出口逾4278億美元
海關總署日前發(fā)布了今年前8個月我國外貿進出口情況。據海關統(tǒng)計，1至8月我國對外貿易累計進出口總值13386.6億美元，同比下降22.4%。其中出口7307.4億美元，同比下降22.2%；進口6079.2億美元，同比下降22.7%。累計貿易順差1228.2億美元，同比減少19%。
2009-09-17
機電產品 出口
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日本開發(fā)出超薄陶瓷電容器
日本京瓷公司依靠獨創(chuàng)的化學處理方法，確立了將電容器的電極厚度削減到普通產品三分之一的技術，也由此開發(fā)出了整體厚度只有150微米的超薄疊層陶瓷電容器。
2009-09-17
日本 陶瓷電容器
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降油耗 汽車忙“減肥”
日前，工信部、財政部、國家稅務總局通過了《第三階段乘用車燃料消耗量評價方法及指標》標準草案（下稱“第三階段油耗限制”），并啟動了與標準掛鉤的財稅政策的研究。
2009-09-17
汽車電子 降油耗
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后裝不讓前裝 汽車電子驅動力改單邊為雙邊
全球經濟發(fā)展從至高點跌落谷底，汽車行業(yè)首當其沖陷入低迷漩渦，汽車電子也幾乎成為拖累半導體行業(yè)下滑的主因之一，不過隨著克萊斯勒、通用汽車相繼用破產保護獲得重生，汽車電子有望在2009年觸底反彈。
2009-09-17
汽車電子 前裝 后裝
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德國施克推出新系列OD精度光學位移傳感器
近日，施克公司宣布推出OD精度光學位移傳感器。這種OD精度是市場上唯一一款能將三個傳感器聯(lián)結到一個控制器上的光學位移傳感器，它減少了產品使用期間對其它硬件的需求，使其更加容易測試x、y和z軸位移，以此改善測試質量。
2009-09-17
德國施克 OD精度光學 傳感器
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半導體公司堅定汽車電子技術的發(fā)展方向
經濟的低迷也許會滯緩汽車電子市場的發(fā)展，但絕改變不了技術所引領的方向。這是國際主流汽車半導體公司通過深圳2009年中國汽車電子技術應用高級研討會（IATF2009）向業(yè)界透露的信心。當前的汽車市場，采用電池作為主要動力或者作為汽油的輔助動力降低CO2的排放已經成為絕對的熱點話題，所以混合動力...
2009-09-17
泰克 村田 凌力爾特 英飛凌 恩智浦 富士通
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TRW 賦予汽車安全系統(tǒng)智能思維
美國天合汽車集團在德國法蘭克福國際車展 (IAA) 上憑靠其為全系列車輛設計的認知或智能安全解決方案顯示公司在該領域的領軍地位
2009-09-17
TRW 汽車電子 智能安全
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