
電力變壓器分接開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)方式
發(fā)布時(shí)間:2019-01-02 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】有很多電工問(wèn)到:電力變壓器的分接開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)方式是什么?什么是變壓器分接開(kāi)關(guān)呢?它的作用有是什么呢? 以下將詳細(xì)為大家一一解答。

變壓器由于電網(wǎng)中即是同一等級(jí)電壓,由于線路壓降等原因,各處的電壓也不是完全相同的,所以變壓器安裝在不同位置,一次電壓不同,為了都能輸出額定電壓,就在變壓器高壓繞組上設(shè)置了多次抽頭,將抽頭接到分接開(kāi)關(guān)上,通過(guò)分接開(kāi)關(guān)與電網(wǎng)相連。這樣,可以通過(guò)調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)來(lái)改變變壓器高低壓繞組的匝數(shù)比,來(lái)調(diào)節(jié)變壓器輸出電壓的高低。
變壓器分接開(kāi)關(guān)有兩種,有載調(diào)節(jié)和無(wú)載調(diào)節(jié)。有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)可以在變壓器運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)分接頭位置,一般用在特殊用途的變壓器上, 比如電弧爐等,國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有17檔位、11檔位、9檔位等,都帶有自動(dòng)和手動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
而一般配電用途的變壓器,都采用無(wú)載調(diào)壓分接頭開(kāi)關(guān),無(wú)載調(diào)壓只能在變壓器脫開(kāi)電網(wǎng)后調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)位置,常見(jiàn)的有3檔位的,也有5檔位的。今天咱們就來(lái)講一下無(wú)載調(diào)壓分接頭開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)方法。
有一個(gè)口訣叫:高往高調(diào),低往低調(diào)。什么意思呢?
比如10KV/0.4KV的三檔位的變壓器:
一檔:10500V
二檔:10000V
三檔:9500V
顯然一檔最高,三擋最低。 高往高調(diào):"高"指低壓側(cè)電壓如果過(guò)高,"往高調(diào)"指分接開(kāi)關(guān)往高檔位調(diào)。 低往低調(diào):"低"指低壓側(cè)電壓如果太低,"往低調(diào)"指分接開(kāi)關(guān)往低檔位調(diào) 為什么要這樣調(diào)呢?例如現(xiàn)在在二檔,輸出電壓過(guò)高,就將開(kāi)關(guān)調(diào)到一檔,因?yàn)楦邫n位就是指一次繞組匝數(shù)多,調(diào)到高檔位,就是將一次繞組匝數(shù)增加了,二次繞組匝數(shù)不變,也就是變比增大了,一次電源電壓不變,變比增大,二次輸出電壓就會(huì)降低。
同樣道理,如果開(kāi)關(guān)在二檔,二次電壓過(guò)低,"低往低調(diào)",就將開(kāi)關(guān)打到三檔,一次繞組匝數(shù)減少,二次繞組匝數(shù)不變,變比減小,一次電源電源不變,二次輸出電壓升高。
特別推薦
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬(wàn)大關(guān),好禮送不停
- ADAS減負(fù)神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國(guó)產(chǎn)5G模組里程碑,移遠(yuǎn)通信AI模組SG530C-CN實(shí)現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計(jì)!Vishay新款CHA系列0402車規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
技術(shù)文章更多>>
- 重磅公告!意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績(jī)發(fā)布及電話會(huì)議時(shí)間確定
- 超級(jí)電容技術(shù)全景解析:從物理原理到選型實(shí)踐,解鎖高功率儲(chǔ)能新紀(jì)元
- MHz級(jí)電流測(cè)量突破:分流電阻電感補(bǔ)償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬(wàn)大關(guān),好禮送不停
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器
碳膜電阻
陶瓷電容
陶瓷電容
陶瓷濾波器
陶瓷諧振器
陶瓷振蕩器
鐵電存儲(chǔ)器
通信廣電
通訊變壓器
通訊電源
通用技術(shù)
同步電機(jī)
同軸連接器
圖像傳感器
陀螺傳感器
萬(wàn)用表
萬(wàn)用表使用
網(wǎng)絡(luò)電容