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為便攜式設計選擇專用的SIMO PMIC
無線IoT行業正在生產大量電池供電設備(圖1)。盡管基本的電池管理系統很容易理解，但具體配置隨電池技術(一次、二次、化學物質或形狀規格)和負載約束(電壓、電流或噪聲敏感度)而異。在所有這些變量條件下，我們似乎應該采用分立式方法來設計系統：每個模塊采用一片專用IC，例如圖2所示的典型系統。然...
2019-12-20
便攜設備 設計 SIMO PMIC
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貿澤電子恭祝董荷斌在WEC巴林8小時賽中收獲組別季軍
2019年12月18日－專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子(Mouser Electronics)宣布在WEC巴林8小時賽中，由其贊助的優秀華人賽車手董荷斌所在的成龍DC車隊榮獲LMP2組別季軍，并以3分優勢領跑LMP2組別總積分榜，為之后的總決賽贏得了更高的優勢。這是車隊繼上海4小時賽后，連續第3站登...
2019-12-20
貿澤電子 董荷斌 WEC巴林8小時賽
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無感電阻真的無感么？
無感即是無感值的意思，當然這里的無，是指電阻上的感抗值非常小了，可以忽略不計，一般不能說是徹底沒有。一些精密的儀器儀表設備，電子工業設備常常需要用到此類無感電阻，因為普通具有高感抗的電阻在使用中容易產生震蕩，損壞回路中的其他器件。
2019-12-20
無感電阻 水泥電阻
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設計高效、強大、快速的電動汽車充電站
隨著電動汽車（EV）數量的增加，全球范圍內對于創建更加節能的充電基礎設施系統的需求也越來越多，而且這些系統和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開發快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。
2019-12-20
設計 電動汽車 充電站
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Vicor 和Phasor合作提供分比式電源架構 大幅增強移動衛星的連通性
移動衛星寬帶連接的可靠性將因為使用 Vicor 分比式電源架構? (FPA) 得到顯著提升，從而可在低電壓下提供極大的電流，確保移動通信的穩定。
2019-12-19
Phasor 電源架構 移動衛星
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老司機教您如何應對電源模塊發熱難題
電源技術博大精深，應用領域也是非常廣泛。從工業、汽車到光伏和醫療等都可以看到它的身影。一個完整的電源需要很多模塊組合起來，其中電源模塊就是其中最關鍵的一部分，國內從事這方面研究的公司也很多，對于工程師們而言，電源模塊發熱是經常遇到的難題，本文帶大家來認識下電源模塊發熱的原因。
2019-12-19
電源模塊
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確保便攜式設備電池擁有增強的安全性和高精度電量狀態的電量計IC
高精度電池電量狀態(SOC)、長運行時間和儲存期限以及安全性是設計便攜式設備時的關鍵考慮事項。新型、高度集成電量計IC家族解決了這些電池相關的難題。通過ModelGauge? m5 EZ算法，MAX17301省去了電池特征分析過程，大大改善上市時間(TTM)。該算法能夠高精度預測SOC以及增強安全性。此外，IC的低靜...
2019-12-19
便攜式設備 電量狀態 電量計 IC
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O！M！G ！讓你尖叫的APS先進電源系統
今天我們沒有請到OMG先生來推銷Keysight電源，但想借用他的那句尖叫“Oh, My God!” 為這樣的一款直流電源代言——正確的稱呼是APS先進電源系統，Advanced Power System。
2019-12-17
APS 電源系統
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采用纖巧高散熱效率封裝的μModule 穩壓器
LTM4626 和 LTM4638 是高效率、降壓型 μModule? 穩壓器，能夠采用 3.1 V 至 20 V 的輸入電壓分別提供 12 A 和 15 A 的連續輸出電流。這兩款器件采用了一種創新型 3D 封裝結構，稱為內置組件級的封裝 (CoP)，在該結構中電感位于 μModule 器件頂部。電感相對較高的質量、加上與空氣直接接觸或附接至傳...
2019-12-16
纖巧 散熱 封裝 μModule 穩壓器
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