-
基于TI MSPM0 MCU的車載充電機插槍喚醒方案
車載充電機（OBC）在整車下電后，為保證低功耗，包括主控MCU在內(nèi)的絕大部分電路都處于休眠狀態(tài)，此時需要一個低功耗的常待機喚醒模塊，檢測充電槍的插槍信號，來喚醒車載充電機主電路。本文將介紹基于TI MSPM0 MCU的喚醒方案，相對于傳統(tǒng)方案，具有高兼容性，高可靠性，便于維護，更低功耗，以及小...
2023-02-01
MCU 車載充電機 插槍喚醒
-
高功率密度的電源要怎么設(shè)計？
隨著時代的發(fā)展，電源被設(shè)計得越來越小，卻越來越高效，而在節(jié)能倡議和客戶期望的推動下，電源還需要具有功率因子校正（PFC）功能。通過減少諧波含量和被動電源引起的電力線損耗來降低對交流市電基礎(chǔ)設(shè)施的壓力，這給電源設(shè)計人員帶來了不小的挑戰(zhàn)。
2023-02-01
高功率密度 電源設(shè)計 PFC
-
如何選擇合適可編程交流電源
PWR系列可編程交流電源具備強大的波形生成功能，輕松地產(chǎn)生復雜的瞬態(tài)波形，模擬輸出正常的交流電，也能模擬輸出電力線路干擾或電網(wǎng)失真等異常交流電，并且支持電氣參數(shù)量測。本文介紹如何選擇合適可編程交流電源滿足待測物測試需求。
2023-01-31
可編程交流電源
-
控制電源啟動及關(guān)斷時序
微處理器、FPGA、DSP、模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和片上系統(tǒng) (SoC) 器件一般需要多個電壓軌才能運行。為防止出現(xiàn)鎖定、總線爭用問題和高涌流，設(shè)計人員需要按特定順序啟動和關(guān)斷這些電源軌。此過程稱為電源時序控制或電源定序，目前有許多解決方案可以有效實現(xiàn)定序。
2023-01-31
控制電源啟動 關(guān)斷時序
-
BQ769x2溫度采樣配置及其溫度模型系數(shù)計算
BQ769x2是TI新一代的多串數(shù)模擬前端 (Analog Front End, AFE) 芯片。因為其具有采樣精度高，集成高邊驅(qū)動，功耗小，保護功能豐富，支持亂序上電，最高支持16S電池，均衡能力強等諸多優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用在電動兩輪車，電動工具，儲能等多種應(yīng)用的BMS方案中。溫度對于鋰電池的容量，壽命，電量 (State O...
2023-01-31
AFE 溫度采樣
-
峰值電流模式BOOST變換器功率級小信號頻域特性分析
前述文章，峰值電流模式控制BUCK電路功率級電路計算及仿真，其中討論了BUCK變換器功率級小信號頻域分析，BOOST變換器是基本DC/DC變換器中的另一種形式，它可以實現(xiàn)輸入電壓到輸出電壓的升壓變換，具有比較廣泛的應(yīng)用，對BOOST變換器的控制是設(shè)計BOOST電路的核心部分，首先需要對功率級電路的小信號...
2023-01-31
峰值電流 BOOST變換器 頻域特性
-
利用低損耗LED驅(qū)動器，提高電源系統(tǒng)的“綠色”進程
現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電，能效成為延長電池使用壽命和系統(tǒng)工作時間的關(guān)鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進程。在電池的有效使用期限內(nèi)，相同充電次數(shù)下，延長兩次充電之間的時間間隔有可能使電池的有效使用時間延長數(shù)百小時。這意味著送...
2023-01-31
低損耗 LED驅(qū)動器 電源系統(tǒng)
-
音頻產(chǎn)品Buck轉(zhuǎn)換器設(shè)計考慮
Buck轉(zhuǎn)換器是音頻產(chǎn)品中不可或缺的重要器件。然而音頻系統(tǒng)較為復雜，使得設(shè)計一顆合適的Buck轉(zhuǎn)換器并非易事。本文從音頻產(chǎn)品系統(tǒng)出發(fā)，深入分析Buck的輸入電壓、開關(guān)頻率、輕載高效模式、軟起動時間以及引腳布局對音頻系統(tǒng)的影響，并對Texas Instruments當前新一代的Buck方案 – TPS6293x進行了介紹...
2023-01-31
音頻產(chǎn)品 Buck轉(zhuǎn)換器
-
驅(qū)動芯片在應(yīng)用中的常見問題分析與解決
通信電源PSU在通訊設(shè)備中擔任著很重要的角色，PSU問題將會導致整個通訊設(shè)備無法正常運作。常見的通信電源PSU拓撲有橋式、推挽以及正在興起的非隔離IBB架構(gòu)。所有這些應(yīng)用場景都離不開驅(qū)動芯片。在驅(qū)動芯片的應(yīng)用過程中，常見的兩類問題是異常丟波現(xiàn)象以及輸出通道的誤脈沖，他們會隨著芯片、系統(tǒng)設(shè)...
2023-01-30
驅(qū)動芯片 常見問題
- 重磅公告！意法半導體2025年Q2業(yè)績發(fā)布及電話會議時間確定
- 1700V耐壓破局！Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統(tǒng)設(shè)計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 納秒級時間敏感網(wǎng)絡(luò)！貿(mào)澤攜手ADI 開售納秒級工業(yè)以太網(wǎng)交換機
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成：緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 從誤報到精準預警：多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測邊界
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術(shù)全景解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
