
為何共模電感的漏感能濾除差模信號(hào)?
發(fā)布時(shí)間:2019-11-05 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】共模電感是由兩個(gè)方向相反匝數(shù)相同的線圈按照一定規(guī)則繞制而成的特殊電感器,它的作用是濾除電路當(dāng)中的共模電磁干擾信號(hào),那么在實(shí)際當(dāng)中為什么共模電感也能夠抑制差模信號(hào)?

共模電感是由兩個(gè)方向相反匝數(shù)相同的線圈按照一定規(guī)則繞制而成的特殊電感器,它的作用是濾除電路當(dāng)中的共模電磁干擾信號(hào),那么在實(shí)際當(dāng)中為什么共模電感也能夠抑制差模信號(hào)?
一. 漏感的產(chǎn)生
了解漏感之前先看一下共模電感的結(jié)構(gòu)。共模電感有兩個(gè)繞組,而且兩個(gè)繞組被設(shè)計(jì)成使它們所流過的電流沿線圈芯傳導(dǎo)時(shí)方向相反,理論上彼此的磁場(chǎng)相互抵消。但是由于線圈繞制的環(huán)形有時(shí)候不能繞滿一周,或者繞制不夠緊密,那么磁就會(huì)泄漏出來。因?yàn)殡姼胁豢赡苁抢硐氲碾姼校€圈繞完后,不可能所有磁通都集中在線圈的中心內(nèi)。
二. 漏感的利用
這種由于漏磁導(dǎo)致產(chǎn)生的電感我們稱為"漏感",其實(shí)這也就是差模電感。因此,共模電感一般也具有一定的差模干擾衰減能力。雖然產(chǎn)生了差模電感,但是也未必有害,在實(shí)際使用當(dāng)中,有時(shí)候還特意設(shè)計(jì)利用漏感。例如在EMI濾波器中,只安裝一個(gè)共模電感,利用共模電感的漏感產(chǎn)生適量的差模電感,這樣起到對(duì)差模電流的抑制作用,相當(dāng)于有共模電感也有一個(gè)小差模電感存在,從而達(dá)到更好的濾波效果。
三. 差模電感的測(cè)量
共模電感的漏感可以按如下方法測(cè)得:將其一引腳兩端短接,然后測(cè)量另外兩個(gè)引腳間的電感,其測(cè)試值即為共模電感的漏感值。
特別推薦
- 亦真科技XR奇遇!2025西部電博會(huì)開啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 攻克28G PAM4抖動(dòng)難題!差分輸出VCXO如何重塑光通信時(shí)鐘架構(gòu)
- 低至0.0003%失真!現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 蓉城再掀技術(shù)革命!第三十屆國(guó)際電子測(cè)試測(cè)量大會(huì)聚焦射頻前沿
- 9.9元搶500元超值觀展禮包!深圳智能工業(yè)展早鳥福利限時(shí)開搶
- 3μV噪聲極限!正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 選對(duì)扼流圈,EMC不再難!關(guān)鍵參數(shù)深度解析
技術(shù)文章更多>>
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果榜單發(fā)布
- 第八屆中國(guó) IC 獨(dú)角獸榜單發(fā)布
- 選對(duì)扼流圈,EMC不再難!關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- 3μV噪聲極限!正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管