-
5G毫米波通信系統的本振源設計與實現
針對5G 毫米波通信系統對本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升,提出了一種結合ADF4002 和2 個ADF5355 頻率合成器芯片,可同時用于中頻和射頻電路的高性能本振源。該本振源為系統中頻模塊提供5.4 GHz 的單音本振信號并且利用數控衰減器和放大器實現了輸出功率可調,同時也利用ADF5355 的鎖相環...
2019-08-22
5G 毫米波 通信系統 本振源 設計
-
老工程師教你如何“馴服”振蕩運算放大器
鑒于反饋通路中相移(或者稱作延遲)引起的諸多問題,我們一直在追求運算放大器的穩定性。通過上周的討論我們知道,電容性負載穩定性是一個棘手的問題。
2019-08-20
振蕩 運算放大器
-
淺析運算放大器發生振蕩的兩種常見原因
雖然 Bode 圖是一種很不錯的分析工具,但是您可能沒有還發現該圖太過直觀了。就運算放大器不穩定和振蕩而言,Bode 圖這是對常見原因的一種直觀表述……
2019-08-20
運算放大器 反饋信號 振蕩
-
電源地、信號地、數字地和模擬地的處理方式
一般在我們的AD系統里面,都有非常明確的模擬電源/模擬地和數字電源/數字地,這些的處理相對比較重要。
2019-08-16
電源地 信號地 數字地 模擬地
-
電路中諧波的產生及其危害
在電力系統中諧波產生的根本原因是由于非線性負載所致。當電流流經負載時,與所加的電壓不呈線性關系,就形成非正弦電流,即電路中有諧波產生。
2019-08-14
電路 諧波
-
無源RC濾波器,看文了解一下(二)
在上一篇文章“無源RC濾波器,看文了解一下”中,我們已經討論了濾波器修改信號中各種頻率分量振幅的方式。然而,除了振幅效應之外,電抗性電路元件總是引入相移。
2019-08-12
無源RC 濾波器
-
當電子元件性能下降,如何保護您的模擬前端?
EOS是一個通用術語,表示因為過多的電子通過相應路徑試圖進入電路,導致系統承受過大壓力。有一點需要注意,這是一個隨功率和時間變化的函數。
2019-08-06
電子元件 性能下降 模擬前端
-
射頻電路設計的常見問題及經驗總結
射頻電路板設計由于在理論上還有很多不確定性,因此常被形容為一種“黑色藝術”,但這個觀點只有部分正確,RF電路板設計也有許多可以遵循的準則和不應該被忽視的法則。
2019-08-02
射頻電路 設計 經驗總結
-
CAN總線電容過大的三種解決方案
工程師們在通過波形找CAN總線總線傳輸異常原因時,經常會遇到由于下降沿過緩導致位采樣錯誤的情況,而下降沿過緩一般是由于總線電容過大導致。本文將會帶您了解電容過大造成的問題以及解決方案。
2019-08-02
CAN總線 電容過大 解決方案
- 帶寬可調+毫米波集成:緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統!汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警:多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 電感傳感破局線控技術系統!汽車機械架構的數字化革命
- 聚合物電容全景解析:從納米結構到千億市場的國產突圍戰
- 功率電感四重奏:從筆記本到光伏,解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比:如何選擇更適合你的設計?
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall