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基于低壓差分信號的SerDes器件簡化汽車音頻連接
近年來，隨著CMOS成像傳感器和Flash存儲器等產品價格的日益下降，對于成像和視頻技術感興趣的消費者數量在不斷增加。在不久的將來，視頻將在汽車環境中的安全性應用方面創造價值，目的在于使我們行駛的路面和駕駛的汽車都更加安全。
2020-04-20
低壓差分信號 SerDes器件 汽車音頻連接
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音頻放大器調試小技巧
D類放大器產生PWM脈沖，揚聲器端子橋接負載配置，揚聲器驅動器大約是電源的兩倍。 工作頻率一般為384Khz至768Khz，快速切換對具有快速上升時間（nS）和短脈沖寬度，因此這可能會出現嚴重的RF發射干擾，使芯片到揚聲器之間的走線成為天線，所以 處理組件放置很重要。
2020-04-20
音頻放大器 揚聲器
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射頻大功率器件TRL校準件的設計與制作
以LDMOS（橫向擴散金屬氧化物半導體）為代表的射頻大功率器件已經在民用通信市場以其優異的性能和低廉的價格而得到越來越廣泛的應用，對于這種射頻大功率器件的器件水平和能力評估也越來越受到關注。
2020-04-20
射頻 大功率器件 TRL 校準件 設計
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如何設計并調試鎖相環電路
設計并調試鎖相環(PLL)電路可能會很復雜，除非工程師深入了解 PLL 理論以及邏輯開發過程。本文介紹 PLL 設計的簡易方法，并提供有效、符合邏輯的方法調試 PLL 問題。
2020-04-20
設計 調試 鎖相環 電路
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滿足你的嚴苛需求，這款PLL性能Max！
隨著人們對通信系統的頻率帶寬、吞吐量和動態范圍的需求日益提高，同時還要求毫米波5G使用更高的天線頻率，因此對于通信系統或混合信號系統中使用的本地振蕩器(LO)或時鐘的質量也分別提出了更高的要求。
2020-04-20
PLL 性能 VCO
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調制中的頻譜混疊
人類在無線通信的實踐過程中使用信號調制的方式來將傳遞的信號的頻譜搬移到高頻，通過天線完成電磁波的發送與接收。這種信號調制方式作為信號頻譜分析的應用，也是信號與系統課程中的重要內容。
2020-04-17
信號調制 頻譜混疊
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如何提高信號鏈前端的增益？
低噪聲，低偏移電壓，低漂移-當你把信號鏈前端的增益提高后，所有的這些精密小信號處理的目標變得很簡單。
2020-04-16
信號鏈 前端
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溫度對輸入偏置電流的影響
之前我們看了CMOS和JFET放大器輸入偏置電流的來源，發現其主要由一個或幾個反向偏置的PN節的漏電流組成。如果沒看過該文章，請點擊這里查看。文章結尾引出了一個警示，這些漏電流隨著溫度升高而顯著的增大。
2020-04-16
溫度 偏置電流
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“馴服”振蕩——電容性負載問題
鑒于反饋通路中相移（或者稱作延遲）引起的諸多問題，我們一直在追求運算放大器的穩定性。通過上周的討論我們知道，電容性負載穩定性是一個棘手的問題。如果您才剛剛接觸我們的討論，那么您應該首先閱讀前兩篇博客文章《振蕩原因》和《“馴服”振蕩》。
2020-04-16
振蕩 電容性 負載
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