【導(dǎo)讀】相位傳感器在多個領(lǐng)域都有一定的應(yīng)用，其中在汽車中的應(yīng)用最為廣泛。那么，相位傳感器在使用中出現(xiàn)故障應(yīng)該如何解決呢？本文將為大家解答。
相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，是用來檢測發(fā)動機(jī)配氣相位的傳感器。相位傳感器在多個領(lǐng)域都有一定的應(yīng)用，其中在汽車中的應(yīng)用最為廣泛。相位傳感器在使用中也會出現(xiàn)一定的故障現(xiàn)象。
故障現(xiàn)象
車主張女士的車最近偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，經(jīng)維修站用解碼儀檢查，提示相位傳感器故障，并作了故障清楚(用解碼儀)，但之后又出現(xiàn)過兩次發(fā)動機(jī)故障燈亮的情況，她懷疑又是相位傳感器，就用手按了按相位傳感器，故障燈熄滅了。
故障解析
相位傳感器是檢測發(fā)動機(jī)配氣相位的傳感器,通常通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)車主的情況判斷，很可能是插接器連接不好。建議先到服務(wù)站做檢測，如果故障碼存儲都是相位傳感器故障,就需要對相位傳感器及相關(guān)線路進(jìn)行檢查。
北京布萊迪介紹由于這種傳感器自身損壞的概率較低，故障還在線路上,檢查連接時應(yīng)注意,插頭表面連接雖然沒問題,但內(nèi)部的端子有松動的可能,還要檢查到線路中其它的相關(guān)連接器有沒有出現(xiàn)松動的情況.最簡單可以用手去人為晃動懷疑有故障的連接線路使故障重現(xiàn)。另外這種情況也有可能是電控系統(tǒng)的軟件故障造成的。
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