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物理辦法助力解決圖像傳感器的寬容度問題
近年來，攝影、攝像愛好者數(shù)量急劇增長，攝像產(chǎn)品銷量連續(xù)幾年呈上漲趨勢。而大眾對于圖像傳感器的寬容度（又稱動態(tài)范圍）不是太明白，想要最大化地改善相機傳感器的寬容度可不是一件容易的事情。
2016-08-25
圖像傳感器 寬容度
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圖像傳感器高品質(zhì)低功耗，CMOS誰與爭鋒？
CMOS圖像傳感器在各個市場領(lǐng)域，隨著應(yīng)用需求的變化其技術(shù)也在不斷改進和演變，已經(jīng)超出了滿足細(xì)分市場具體要求的目標(biāo)。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在可制造性、低功耗、易于集成、低成本，以及最近出現(xiàn)的高品質(zhì)圖像質(zhì)量。
2016-08-16
圖像傳感器 CMOS CCD
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正確感知周圍環(huán)境，深度了解自動駕駛傳感器
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2016-08-15
自動駕駛 傳感器
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智能手機如何實現(xiàn)環(huán)境光感測？
本文描述了在智能手機中實現(xiàn)環(huán)境光測量遇到的主要挑戰(zhàn)，并說明了如何克服這些挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)背光燈更高的反應(yīng)靈敏度，并能精確地根據(jù)環(huán)境光來調(diào)整背光亮度。
2016-08-09
智能手機 環(huán)境光感測 硬件設(shè)計
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MEMS慣性測量單元（IMU）/陀螺儀對準(zhǔn)基礎(chǔ)
對于在反饋環(huán)路中采用MEMS慣性測量單元(IMU)的高性能運動控制系統(tǒng)，傳感器對準(zhǔn)誤差常常是其關(guān)鍵考慮之一。對于IMU中的陀螺儀，傳感器對準(zhǔn)誤差描述各陀螺儀的旋轉(zhuǎn)軸與系統(tǒng)定義的“慣性參考系”(也稱為“全局坐標(biāo)系”)之間的角度差。為了管控對準(zhǔn)誤差對傳感器精度的影響，可能需要獨特的封裝、特殊的組裝...
2016-07-28
MEMS IMU 陀螺儀 對準(zhǔn)基礎(chǔ)
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艾邁斯半導(dǎo)體收購MAZeT，提升在先進光學(xué)傳感行業(yè)的領(lǐng)先地位
日前，艾邁斯半導(dǎo)體公司宣布完成對顏色和光譜傳感系統(tǒng)專家MAZeT GmbH 100%股份的現(xiàn)金收購。此次戰(zhàn)略性收購提升了艾邁斯半導(dǎo)體在先進光學(xué)傳感器市場的領(lǐng)先地位，同時鞏固了其在新興光學(xué)傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先位置。
2016-07-27
光學(xué)傳感器 艾邁斯 MAZeT
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是什么促使汽車傳動系統(tǒng)高效電氣化？
汽車傳動系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（(H)EV）市場取得成功的必要條件。
2016-07-25
汽車電子 傳感/MEMS 功率器件
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揭秘VR及移動設(shè)備如何實現(xiàn)眼動追蹤？
2016年被廣泛認(rèn)為是VR元年，隨著VR智能眼鏡、VR跑步機、VR攝影機等等VR虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品相繼問世，眼動追蹤等相關(guān)技術(shù)開始進入高速發(fā)展階段。這其中也能為用戶帶來更為震撼的視覺感受，隨著眼鏡移動而進行場景的變換，這就像是我們自己的眼睛一樣，那這些VR產(chǎn)品是如何實現(xiàn)眼球追蹤技術(shù)的呢？本文介紹兩...
2016-07-22
傳感/MEMS 阿hong VR/AR 計算機視覺
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基于SoC的雙目視覺ADAS解決方案
相比于單目視覺，雙目視覺（Stereo Vision）的關(guān)鍵區(qū)別在于可以利用雙攝像頭從不同角度對同一目標(biāo)成像，從而獲取視差信息，推算目標(biāo)距離。未來十年，為了完成從感知+預(yù)警到?jīng)Q策+執(zhí)行的進化之路，高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）將接入更多的傳感器，實現(xiàn)更為復(fù)雜的計算，同時具備更高的安全性。
2016-07-21
無人駕駛/ADAS 視覺傳感/MEMS
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