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均衡電流,實現車規智能驅動器的最佳性能
在汽車電源管理系統中做分布式智能設計時,對于智能功率開關,確保保護機制是否真正實現了智能至關重要,尤其是在涉及多通道驅動器的場景中,因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。
2024-01-30
電流 車規智能驅動器
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高可靠高邊驅動助力汽車應用
隨著汽車電子技術發展,電動化,輕量化與智能化需求帶動了車規級高邊驅動(High-side Driver, HSD)在車身負載驅動中的大規模應用。
2024-01-30
高邊驅動 汽車應用
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有助于強化電網的電池管理技術
隨著電動汽車 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過渡,我們一個多世紀以來對化石燃料的依賴正在降低。越來越多的電力公司轉而使用太陽能電池板和風力渦輪機(而不是天然氣渦輪機)發電,從而為電動汽車充電,并為我們的家庭和企業供電。這些趨勢使我們距離可持續能源的未來又近了一步。
2024-01-30
電網 電池管理
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門極驅動正壓對功率半導體性能的影響
無論是MOSFET還是IGBT,都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下,一般門極電壓用得越高,導通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強,由門極電壓而產生的溝道阻抗越小,流過相同電流的壓降就越低。不過器件導通損耗除了受這個門極溝道影響外,還和芯片的厚度有很大的關系,一般越...
2024-01-29
門極驅動 功率半導體
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探索面向Wi-Fi 6GHz領域的自動頻率協調(AFC)技術
Wi-Fi 6E/7三頻技術將提供額外的1200MHz帶寬,為實現千兆位速度的網關打開大門。然而,這額外的帶寬還需要一些額外的共存技術才能在某些環境中運行。在6GHz頻段,許可運營的固網、公共運營商,以及本地電視傳輸、廣播輔助和有線電視轉播服務也在同一帶寬內,因此需要采取一些更高級別的頻譜共存措施。
2024-01-29
Wi-Fi 6 自動頻率 AFC技術
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連載一:車載以太網時間敏感性網絡應用場景和實現難點
隨著汽車電動化、智能化、網聯化的快速發展,車內電子系統規模和復雜性日益增強,智能化系統如車道偏離警告、主動避撞等系統越來越普遍。這些系統在應用時對車載網絡的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時,針對未來智能汽車電子電氣架構,車載網絡也需要新型的通信技術支持。
2024-01-29
車載以太網 敏感性網絡應用
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貿澤順利完成SOC 2 Type II、ISO 27001 Stage 2和Cyber Essentials認證
2024年1月26日 – 專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布已成功完成SOC 2 Type II、ISO 27001和Cyber Essentials認證。貿澤電子有嚴格的流程來保護我們的數據、系統和產品的安全、隱私及可用性,并已獲得1,200多家半導體和電子元器件制造商的授權,值得...
2024-01-27
貿澤 數據安全
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